很长一段时间以来，特斯拉都是全世界长续航电动汽车市场上的领先企业。该公司希望改变人们对电动汽车的认识，而他们的做法就是只生产最好的车辆，也就是说特斯拉车辆的单次充电续航能力全都不低于200英里(约合320公里)。

为了完成这个目标，在过去几年中，特斯拉所生产的每辆车和竞争对手的产品相比都会使用更多的电池，于是这家公司也成为了世界上最大的锂电池消费方。

市场研究机构Adamas Intelligence最新的电动汽车电池产能月报(EV Battery Capacity Monthly)显示，至今年5月，全世界所有的电动汽车电池产能有16%都被使用在了特斯拉的Model3车型上。Adamas Intelligence表示，Model3所使用的电池总量，是排在第二位的车型的4倍。

Adamas Intelligence最新的电动汽车电池产能月报显示，2019年5月，特斯拉Model3一个车型就消耗了全球乘用电动汽车电池产能的16%，排在第二位的是比亚迪元，占比4%。日产Leaf排在第五位，占比3%。如果算上Model X和Model S的话，2019年5月特斯拉所使用的电池数量达到了总量的22%。相比去年同期的18%有所提升。

该机构还特别强调了特斯拉电池消耗的提升。“在2018年前5个月中，特斯拉只有一个月的电动汽车电池使用总量超过了1GWh，而在今年前5个月中，该公司有3个月的电动汽车电池使用总量超过了1Ghw，这说明了这家汽车制造商对于锂电池的胃口正在增长。”

在2019年前5个月中，据预测特斯拉一共使用了超过7GWh的电池总容量，而今年该公司全年所使用的电池容量很有可能会超过20GWh。

当前特斯拉电动汽车所使用的电池为松下独家供应，其中大部分都生产于特斯拉位于内华达州的Gigafactory1。松下对这座工厂也进行了投资，总产能为每年35GWh。

但是此前有消息称，由于生产方面的限制，其实际年产能只打到了23GWh，该公司目前正在解决这个问题。